Tecnologia Militar Sukhoi Su-35

Sukhoi Su-35

Video:Sukhoi SU-35

El Sujoi Su-35 (en ruso: Су-35, designación OTAN Flanker-E ), inicialmente denominado Su-27M, es un caza polivalente, pesado y de largo alcance, perteneciente a la 4+ generación rusa. Debido a las características similares y los componentes que contiene, el Su-35 es considerado un primo cercano del Sujoi Su-30MKI, una variante modernizada del Su-30 para India. El Su-35 original ha sido desarrollado en el Su-35BM, que entró en producción en serie como Su-35S. El Su-35 está en servicio en un número reducido con la Fuerza Aérea Rusa, 12 en el año 2008,. por ejemplo en escuadrón acrobático Russkiye Vityazi.

Historia

Construido sobre la plataforma (célula de construcción) del afamado caza pesado de largo alcance, de superioridad aérea y alta maniobrabilidad Su-27. Es un caza fabricado totalmente nuevo, con un diseño base de experimentación de nueva tecnología, para equipar a la Fuerza Aérea de Rusia, con un nuevo caza pesado de largo alcance Polivalente y de diseño Multipropósito (puede atacar y defender) para reemplazar finalmente a los anteriores Su-27, que hasta ahora solo han recibido continuas mejoras Up-grade, en forma permanente desde hace muchos años y para poder exportarlo a otros países, y poder competir mejor, con la oferta de nuevos aviones occidentales, como el caza francés Rafale.

Esto permitiría al Su-35 para exportación, transportar más de 8 t de carga en armamento, misiles y bombas guiadas, equipo electrónico y 10 t de combustible. Proyectado para poder hacer frente a los nuevos aviones cazas de generación 4 ++ y también, a los nuevos cazas de "quinta generación" de EE.UU. y Europa, como el F-22 "Raptor", el Rafale y el Eurofighter Typhoon.

Fue presentado al público por primera vez en 1992, como el modelo experimental Su-27M en el Show Aéreo de Farnborough en Reino Unido. Se volvió a presentar con éxito en su versión mejorada Su-35BM, durante 2008 y en la feria aérea en Rusia MAKS en 2009.

Diseño

vión supersónico pesado de largo alcance, bimotor de doble deriva (timón vertical de profundidad), con capacidad de reabastecimiento de combustible en vuelo, basado en el afamado caza de superioridad aérea Su-27 que ha recibido varias mejoras Up-grade, es un caza totalmente nuevo, fabricado desde su inicio como un caza Polivalente de diseño Multipropósito, para poder ofrecerlo a la venta en otros países que necesitan modernizar su Fuerza Aérea.

Está equipado con una nueva cabina de control de avanzada tecnología, con "Pantallas planas" y comandos de toque "Touch-Screen", tiene más capacidad para transportar armas y combustible, que el anterior diseño del caza pesado de largo alcance Su-30; posee tecnología de baja observabilidad al Radar, equipo electrónico de saturación de Radar y con recubrimiento absorbente de señales de Radar, para volar en forma furtiva en operaciones de penetración profunda sobre territorio enemigo.^[11]

Aunque se probaron varios diseños con alerones delanteros "Canards", el equipo de diseño de la fábrica Sujoi OKB, finalmente tomó la decisión de no instalar estos alerones delanteros en el nuevo Su-35BM, que es la versión más moderna y definitiva, para equipar a la Fuerza Aérea Rusa y no tendrá alerones delanteros "Canards", debido a la mayor resistencia del aire que presentan estos alerones y la limitación, para llevar más carga de armamento pesado y combustible, y por las necesidades especiales, de tener un caza de superioridad aérea com mayor alcance de combate, para poder defender las extensas fronteras de Rusia y tener la capacidad, para poder reemplazar al caza escolta MiG-31 en el futuro, como un avión caza pesado de largo alcance, que pueda defender los lugares lejanos a los objetivos defendidos y escoltar a los bombarderos tácticos Tu-160, en sus misiones de combate de larga distancia.

La versión para exportación del Su-35, podría tener alerones delanteros "Canards" en el futuro, según las necesidades de defensa y la conformación, del "Ala de combate" de los países compradores, para poder obtener mayor maniobrabilidad y capacidad de sustentación, a baja altitud y velocidad, donde el aire es más denso y húmedo, para tener un mejor performance de vuelo en un ataque naval con vuelos rasantes sobre el mar y misiones de penetración profunda, volando entre montañas y valles, para poder atacar objetivos dentro de territorio enemigo y barcos de guerra.

El Su-35 se diseñó como un avión caza de transición, entre aviones de generación 4.5 y el nuevo avión caza de "quinta generación" para volar junto al caza Stealth de Rusia con alas de diseño romboidal, conocido inicialmente como T-50, proyecto PAK-FA comparable al F-22 "Raptor", porque está equipado con el motor AL-31FN y su variante con empuje vectorial, el Al-31FN M1, ofrecido también a China, para equipar a sus aviones de combate Shenyang J-11, derivados del anterior modelo del caza de superioridad aérea Su-27.

El nuevo motor AL-31FN M1, disponible para equipar en forma opcional al Su-35 para exportación, a los países que así lo soliciten y que equipará al caza Su-35BM, diseñado especialmente para equipar a la Fuerza Aérea de Rusia, tiene instalada una tobera de escape de gases orientable, que permitiría al Su-35 tener empuje vectorial en forma similar al caza occidental F-22, lo cual le atribuye una maniobrabilidad excepional con empuje variable, es capaz de girar alrededor de su cola y atacar al avión enemigo que lo está persiguiendo, para luego, continuar volando en forma normal. Ello significa que en un combate aéreo cercano dogfight posee enormes ventajas frente a otros aparatos análogos extranjeros, de anterior generación, incluidos los americanos como el F-16 y el F-15, equipados con motores convencionales.

La empresa fabricante de motores "Saliut", también ha suministrado estos motores con empuje vectorial, para poder equipar al nuevo caza fabricado en China Chengdu J-10 en su variable para exportación el J-10B. “Este contrato, permite intensificar la cooperación con China y evitar, que se limite a la fabricación de sólo motores para la familia de aviones Su-30 (informó el mismo Yuri Eliseiev).^[12]

El proyecto de pruebas de vuelo, para diseñar el caza Su-35 de exportación, se convirtió rápidamente en el diseño más avanzado Su-35 BM "Bolshaya Moderinzatsiya" (modernización grande) que tiene mucha tecnología aplicada del proyecto experimental Su-37, para probar nuevas tecnologías de control de vuelo por computadora integrado a los motores vectoriales, como el control Digital cuádruple; el desarrollo del Radar Plano AESA IRBIS-E, con capacidad de iluminar 10 blancos enemigos y atacar 3 de ellos al mismo tiempo; capacidad para transportar vainas con equipos electrónicos "POD de información" en las puntas de las alas y en los pilones de carga de armas; las toberas de ingreso de aire a los motores de ángulo variable y motores vectoriales, con mayor capacidad de giro, para mover las toberas de escape de gases a un mayor ángulo, para lograr obtener "Alta maniobrabilidad" sin la necesidad de instalar alerones delanteros "Canards", como el diseño mejorado del Su-30MKI de India y el caza naval Su-33 embarcado en el Portaaviones Almirante Kuznetsov de la marina de Rusia.

Rusia necesita modernizar toda su "Ala de combate" en el nuevo siglo, para reemplazar a los descontinuados cazas de medio rango MiG-29 y los caza pesados Su-27 que ya no están totalmente operativos en sus bases aéreas, son de alto costo de mantenimiento, ya cumplieron su vida útil y para entrenar, a una nueva generación de jóvenes pilotos de combate, que necesitan pilotar nuevos aviones de combate de generación 4.5 y "quinta generación" para estar al mismo nivel que la moderna y actualizada Fuerza Aérea occidental.

Mucha de su nueva tecnología de vuelo, está migrando del proyecto experimental de nuevas tecnologías Su-37, diseñado desde su inicio con motores de "empuje vectorial", alerones delanteros "Canard´s" y vuelo por computadora con control Digital cuádruple, especialmente diseñado para probar esta nueva tecnología de vuelo y aplicarla con éxito, a otros modelos de aviones de combate en el futuro, como el nuevo bombardero Su-34, para equipar a la Fuerza Aérea de Rusia y otros modelos de aviones de combate, disponibles para exportación a otros países en el futuro.

Futuro

Venezuela confirmó la compra de 24 Su-35 a Rusia, en todas sus variables disponibles, es posible que algunos tengan alerones delanteros "Canard´s" y otros, podrían estar equipados con la opción de motores con "empuje vectorial", para poder completar su "Ala de combate" con los Su-30 MKII, comprados anteriormente a Rusia y reemplazar a los F-16 por falta de repuestos; otros países de la región también están interesados en modernizar toda su Fuerza Aérea con aviones pesados de largo alcance, antes del año 2015. según informa la prestigiosa publicación especializada Jane´s Defence Weekly, citando como fuente al Centro para el Análisis de Estrategias y Tecnologías, de Moscú.^[13]

Se ha ordenado la fabricación de 48 aviones de combate Su-35, en todas sus variantes disponibles, para equipar a la Fuerza Aérea de Rusia y su venta a otros países, según informa el resultado de la Feria Aérea MAKS de 2009, en su reporte de contratos. http://www.aviasalon.com/en/static/page/results.htm

Será presentado en la feria aérea Aero India 2011, desde el 9 al 13 de febrero de 2011, en la base de la Fuerza Aérea de Yelahanka en la ciudad de Bengalaru, con capacidad opcional para transportar armamento fabricado en India, para su construcción conjunta con India y ofrecerlo a la venta a otros países. Tendrá un fuselaje mejorado, construido con un nuevo sistema de soldadura, que oculta los remaches y tornillos, lo que aumentará drásticamente la vida útil de 6.000 horas, y más de 30 años de operación y otras partes a más de 10 años de funcionamiento.

Su nuevo diseño aerodinámico es similar al del caza Su-27, pero a diferencia de los mejorados Su-30MKI, no tendrá alerones delanteros canard´s. Los tres canales de manejo de las superficies de vuelo, se han señalado eléctricamente para vuelo con cables. El uso de un nuevo sistema de control de navegación integrado, desarrollado por la Asociación de Investigación y Producción de MNPK Avionika de Moscú, al mismo tiempo podrá desempeñar funciones de varios sistemas, control remoto, control automático, sistema de limitación de señales, señales del sistema de aire y el sistema de frenos aerodinámicos, mejorará en el combate su capacidad de manejo y maniobrabilidad. Entre las nuevas características de diseño del totalmente nuevo y renovado Su-35, vale la pena destacar la ausencia del freno de aire superior, una característica estándar presente en todos los anteriores caza Su-27 y en el caza F-15 occidental. Sus funciones son realizadas ahora por un nuevo timón activo. El fuselaje central del nuevo Su-35 ha sido reforzado, por el aumento de carga durante el despegue y el peso de aterrizaje de la aeronave, el tren de aterrizaje delantero tendrá dos ruedas reforzadas.

El diseño ha sido mejorado, es más aerodinámico y eficiente, el sigilo de radar mejorado reduce el coeficiente de reflexión de los Su-35 en la banda de frecuencias de radio X y en el rango de ángulo de ± 60 °. Otra diferencia importante del nuevo Su-35 con sus predecesores de la familia Su-27, es el uso de su nueva planta de energía, tendrá nuevos motores con un empuje mayor. Los motores gemelos, conocidos como 117, se han desarrollado por NPO Saturn, en una Asociación de Investigación y Producción. En términos de ingeniería, los motores han sido modificados con la nueva producción de motores AL-31F que emplean tecnologías de quinta generación. Ellos usan un nuevo ventilador, nuevas turbinas de alta y baja presión, y un nuevo sistema de control digital. Una disposición especial que se hace para el uso de una boquilla de empuje vectorial con mayor movilidad.

La modernización ha aumentado la potencia del motor, de un modo especial en un 16%, hasta 14.500 kgf. En el modo máximo sin llegar al quemador de postcombustión a 8.800 kgf. En comparación con los motores AL-31F de hoy, su capacidad aumentará sustancialmente, de 2 a 2,7 veces superior al anterior modelo. Por ejemplo, el período comprendido entre la reparación crecerá de 500 a 1.000 horas, el período de funcionamiento antes de la primera revisión, será de 1.500 horas. El período de resistencia del diseño puede variar entre 1.500 y 4.000 horas, en misiones de entrenamiento y misiones de combate. Los nuevos motores 117S serán fabricados en forma conjunta por Ufa basado en la Construcción y la Asociación del motor con Rybinsk, basado en NPO Saturn, en una nueva fusión entre estas empresas, para la Asociación de Investigación y Producción. La primera producción de los nuevos motores 117S, fueron entregados a KnAAPO a principios de 2007 para las pruebas experimentales en los primeros caza Su-35.

El rasgo distintivo del totalmente nuevo y mejorado Su-35, es el empleo de un nuevo conjunto de instrumentos a bordo. Su núcleo es el sistema de gestión de la información (IMS), que integra los subsistemas funcionales, lógicas, de información y software, en un complejo único, que garantiza la interacción entre la tripulación y el equipo. El IMS incluye dos computadoras centrales digitales, dispositivos de conmutación y de la información de la nave, y un nuevo sistema, de indicación que se basa en en concepto de la "cabina todo vidrio". El núcleo del panel de control del Su-35, es la suite instrumental en la cabina, con dos grandes pantallas a color multifunción de cristal líquido LCD. del tipo de las IMF, un nuevo panel de control de múltiples funciones con un procesador integrado de la pantalla, una nueva pantalla HUD de gran angular collimatory en el parabrisas y un mejor control de indicación del panel.

Tendrá un nuevo IMF de múltiples funciones, con una muestra integrada en buena medida del procesador de 9 x 12 pulgadas (en diagonal de 15 pulgadas) y tienen una resolución de 1400x1050 píxeles. Están destinadas a la recepción, procesamiento y producción, en un modo de ventanas múltiples, de información gráfica, numérica, alfabética y simbólico. También presentan la información recibida de los sensores de televisión TV a bordo para presentar en la pantalla, la información sintetizada numérica, alfabética y simbólico, para una fácil comprensión del piloto. Además, producen y envían, señales de vídeo en un formato digital a la unidad de registro de vídeo. El panel multi-función con un procesador integrado de la pantalla, presenta la información requerida y los comandos de temas, pulsando los botones de la matriz de botón en cualquier momento durante el vuelo. La pantalla en el aire HUD collimatory con un procesador integrado controla el espacio más allá de la cabina. La información es procesada por las señales de control. El ángulo del colimador de vista es 20x30о.

Los sistemas de a bordo y armamento, en la nueva cabina del Su-35 están controladas por los botones y los interruptores, en la palanca de control del avión y las palancas de control de potencia del motor, así como por una matriz de botón en pantalla multifunción. Así, el concepto HOTAS se realiza en este tipo de aeronaves. La muestra y algunos otros sistemas de aviónica del Su-35 son desarrollados por Instrumento Oficina de Diseño de Ramenskoye y empresas afiliadas, de Tekhnokompleks Asociación de Investigación y Producción.

El núcleo del nuevo caza Su-35 para controlar el armamento, es un nuevo sistema de Radar de control de un componente de antena por etapas (Irbis-E). Cuenta con una capacidad única en términos del rango de detección de destino. Este es un nuevo desarrollo de VV Tikhomirov del Instituto de Investigación del instrumento de producción. En el diseño del nuevo Radar, se trata de un Radar multi-función X-banda, con un arsenal de antena pasiva por etapas (PAA), montado en una unidad de accionamiento hidráulico, para lograr un movimiento de dos etapas (en acimut y balanceo). El dispositivo escanea la antena por un haz de control electrónico en azimut y ángulo de elevación, en los sectores no inferior a 60 °. La unidad de impulsión de dos pasos electro-hidráulico, además, convierte a la antena por medios mecánicos a 60 ° en azimut y 120 ° en giro. Por lo tanto, al utilizar el control electrónico y mecánico adicional a su vez de la antena, el ángulo de desviación máxima de la viga crece a 120 °. El nuevo Radar Irbis-E sistema de control detecta y rastrea, hasta 30 blancos aéreos al mismo tiempo, manteniendo la continuidad de la observación del espacio y la participación de hasta ocho objetivos, para atacar al mismo tiempo. El sistema detecta, elige y selecciona pistas, de hasta cuatro objetivos terrestres en varios modos de elaboración de mapas, con una resolución de varios metros en un rango de hasta 400 km, sin dejar de vigilar el espacio aéreo. El nuevo Radar Irbis-E detecta blancos aéreos con una sección cruzada absoluta de 3 m2 en la cabeza en curso, en un rango de hasta 400 km.

Una mejora en los radares con un PAA, Irbis tiene mejores capacidades: expandida (más de dos veces) que opera la banda de frecuencia, el aumento de 70о para detección de blancos 120о y la zona de seguimiento en azimut, sustancialmente (por 2 a 2,5 veces) mayor alcance efectivo, mejora de la capacidad anti-jamming, etc. En este aspecto, el nuevo Radar Irbis es comparable a los mejores contrapartes extranjeras, superando a la mayoría de los radares de Estados Unidos y en occidente, fabricados en Europa con activos y pasivos PAA. El Instituto de Investigación ha venido desarrollando desde el año 2004 el nuevo radar Planpo AESA Irbis de largo alcance. Por ahora, los prototipos de ingeniería del sistema han pasado las pruebas de banco que se requiere. El primero de ellos, se ha instalado en el laboratorio de Su-30MK2 de pruebas de vuelo y se sometan, a permanentes pruebas en vuelo. El primer vuelo del laboratorio a bordo, en un avión caza de vuelos con el nuevo Radar Irbis, se produjo a principios de 2007 en el Gromov Instituto de Ensayos en Vuelo. Durante el vuelo, el laboratorio de producción confirman el rendimiento superior del nuevo radar, en el modo de funcionamiento del rastreo de blancos "Aire-tierra".

Entre otros sistemas de a bordo de los nuevos Su-35, es la navegación moderna y equipos de radiocomunicación, sistemas de mantenimiento de operación de los aviones de combate en una formación y un conjunto electrónico, de alta eficiencia para contramedidas. El paquete de componentes de este último modelo y su complementación, con dispositivos de interferencia específico, puede ser determinado por el cliente. Además del armamento a bordo del moderno Su-30MK, está previsto para armar en forma opcional con otros proveedores de armas (software abierto). Además, el Su-35 puede atacar con los nuevos tipos de misiles "Aire-aire" y "Aire-superficie" fabricados en India, incluidos los tipos de larga distancia. La carga de munición máxima del Su-35 es de 8.000 kg. Esta se coloca en 12 estaciones de armas, pilones de carga bajo las alas, el fuselaje central y los motores. Su primer vuelo tuvo lugar el 19 de febrero de 2008. Tras el primer prototipo, ahora en la línea de montaje de KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur Aviación Asociación de Producción) son otros dos prototipos de pruebas del Su-35. Aquellos se unirán a las pruebas del año 2010. La producción en serie y la entrega de Su-35s a los clientes, se ha iniciado en el año 2010 y luego, se continuará con la aparición de un nuevo caza de quinta generación en el mercado.

Variantes

Su-27M/Su-35

Caza monoplaza.

Su-35UB

Caza y entrenador biplaza.Features taller vertical stabilizers and a forward fuselage similar to a Su-30.

Su-35BM/Su-35S

Caza monoplaza con aviónica actualizada y varias modificaciones en la estructura. Esta es la versión de producción encargada por Rusia.

Su-35K

Nueva versión para exportación a Venezuela del Su-35S con varias opciones disponibles.

Operadores

Rusia

• Fuerza Aérea Rusa

Operadores Futuros

• Aviación Militar de Venezuela

Venezuela confirmó la compra de 24 aviones Su-35, en todas sus variantes disponibles, según informa Jane´s Defence Weekly, citando como fuente al Centro para el Análisis de Estrategias y Tecnologías, de Moscú.

Especificaciones (Su-35S)

Referencia datos: KNAAPO,Gordon and Davidson, MAKS 2007 Su-35 display,aviapedia.com, milavia.net

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Longitud: 21,9 m
• Envergadura: 15,3 m
• Altura: 5,9 m
• Superficie alar: 62 m²
• Peso vacío: 18.400 kg
• Peso cargado: 25.300 kg
• Peso máximo al despegue: 34.500 kg
• Planta motriz: 2× Turbofán con empuje vectorial Saturn 117S.
  • Empuje normal: 86,3 kN de empuje cada uno.
  • Empuje con postquemador: 142 kN de empuje cada uno.

Rendimiento

• Alcance: 3.600 km, 1.580 km a bajo nivel
• Alcance en ferry: 4.500 km con tanques externos de combustible
• Techo de servicio: 18.000 m
• Régimen de ascenso: >280 m/s
• Carga alar: 408 kg/m²
• Empuje/peso: 1,1

Armamento

• Cañones: 1× GSh-30 de 30 mm, con 150 proyectiles
• Puntos de anclaje: 12× soportes distribuidos en alas y fuselaje y 2× raíles en las puntas alares con una capacidad de 8.000 kg, para cargar una combinación de:
  • Bombas:
    
    • Guiadas por láser: KAB-500, KAB-1500 y LGB-250
    • De caída libre: FAB-250 de 250 kg y FAB-500 de 500 kg
  • Cohetes:
    
    • S-25: S-25LD guiados por láser y S-250 convencionales
    • Contenedores de cohetes S-8
    • Contenedores de cohetes S-13
  • Misiles:
    
    • Misiles aire-aire:
      • Vympel R-27 (designación OTAN: AA-10 Alamo): versiones R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET, R-27EP, R-27AE; medio alcance
      • Vympel R-77 (AA-12 Adder): R-77, y las propuestas R-77M1, R-77T; medio alcance
      • Vympel R-73 (AA-11 Archer): R-73E, R-73M, R-74M; corto alcance (pueden montarse en los raíles de punta alar)
    • Misiles aire-superficie:
      • Kh-31 (AS-17 Krypton): Kh-31A, Kh-31P; misil antirradiación
      • Kh-59 (AS-20 Kayak); misil antibuque
      • Kh-29 (AS-14 Kedge): Kh-29T, Kh-29L
  • Otros: Contenedores de contramedidas electrónicas (ECM) en los raíles de punta alar

Aviónica

• Radar PESA Irbis-E

Desarrollos relacionados

• Sujoi Su-27
• Sujoi Su-30
• Sujoi Su-30MKI
• Sujoi Su-33
• Sujoi Su-33UB
• Sujoi Su-34
• Sujoi Su-35BM
• Sujoi Su-37
• PAK FA

Aeronaves similares

• F/A-18E/F Super Hornet
• EA-18G Growler
• F-15E Strike Eagle
• F-14 Tomcat
• Eurofighter Typhoon
• Dassault Rafale
• Chengdu J-10

Gustavo Dudamel

Gustavo Adolfo Dudamel Ramírez

Video: Alma Llanera.

(Barquisimeto, Venezuela, 26 de enero de 1981) es un músico y director de orquesta venezolano. Es director de las orquestas Orquesta Filarmónica de Los Ángeles, la Sinfónica de Gutemburgo y la Sinfónica Simón Bolívar. En un artículo de la revista National Geographic, "Gustavo Dudamel: El hombre que rejuvenece la música clásica" de su edición de octubre del 2010, fue calificado como un genio musical. Gustavo Dudamel es un reconocido músico y director de orquesta venezolano. Con apenas 28 años de edad ha sido merecedor de los máximos reconocimientos. Se educó bajo el sistema de oquestas juveniles e infantiles de Venezuela y es director de la Orquesta Sinfónica Simón Bolívar.

Comenzó los estudios de música popular bajo la tutela de su padre a la edad de cuatro años, se educó bajo el Sistema de Orquestas Juveniles e Infantiles de Venezuela (El Sistema), el famoso programa de educación musical de Venezuela, tomando el violín cuando tenía 10 años. Pronto comenzó a estudiar composición musical. Asistía al Conservatorio Jacinto Lara, en donde José Luis Jiménez le enseñó el violín. Luego continuó el estudio del violín en la Academia Latinoamericana de Violín con el Maestro José Francisco Del Castillo.

Comenzó a estudiar dirección de orquesta en 1995, primero con Rodolfo Saglimbeni, luego con José Antonio Abreu. Durante muchos años fue concertino de la Sinfónica Infantil de Venezuela, destacándose desde muy temprano como compositor de pequeños ensambles (ej: en 1999 compuso un hermoso y bastante jovial valse para celebrar los 15 años de 2 compañeras de la orquesta, en Puerto La Cruz, durante la primera gira de dicha orquesta por el Oriente del país).

En 1999, lo designaron director de música de la Orquesta Sinfónica Simón Bolívar, la Orquesta Nacional de la Juventud de Venezuela, y viajaron por varios países.

Dudamel comenzó a ganar un número de competencias de dirección de orquesta, incluyendo el Premio de Dirección Gustav Mahler en Alemania. Su reputación comenzó a esparcirse y fue apreciada por directores de fama mundial como Simon Rattle y Claudio Abbado,^[3] quienes aceptaron invitaciones para dirigir la Orquesta Simón Bolívar en Venezuela, la orquesta más importante del Sistema de Orquesta Juveniles de Venezuela, Gustavo Dudamel es el director musical de dicha orquesta.

Carrera

2000 - 2009

En 2004 ganó el primer premio en el Concurso de dirección Gustav Mahler, que se realizó en Bamberg, Alemania. En 2005 realizó su debut en los Proms de Londres y recibió el Premio Anillo de Beethoven, creado por la Sociedad de amigos del Festival internacional de Beethoven de Bonn.

En 2005, Dudamel debutó, entre otras, con la Philharmonia, la Orquesta Filarmónica de Israel, y la Orquesta Filarmónica de Los Ángeles, y también firmó un contrato de grabación con Deutsche Grammophon.

Ese mismo año dirigió por primera vez la Sinfónica de Gotemburgo en los Proms, como reemplazo del indispuesto Neeme Järvi.

También en 2005, por primera vez Dudamel dirigió como invitado la Orquesta Filarmónica de Los Ángeles (LAP) en el Hollywood Bowl. Su siguiente aparición con la orquesta fue en enero de 2007 en el Walt Disney Concert Hall con performances de las "Danzas de Galanta" por Zoltan Kodaly, el Concierto para Piano No. 3 de Sergei Rachmaninoff con Yefim Bronfman como solista, y el "Concierto para Orquesta de Béla Bartók (el último fue grabado en vivo y lanzado posteriormente por Deutsche Grammophon).

En 2006, sus apariciones como director invitado incluyeron conciertos con la Orquesta Sinfónica de la Ciudad de Birmingham, la Orquesta Estatal Sajona de Dresde y la Orquesta Filarmónica Real de Liverpool. En noviembre de 2006, hizo su debut en el Teatro de La Scala de Milán, con Don Giovanni.

En 2006, junto con la Orquesta Sinfónica Simón Bolívar, grabó su primer disco para el sello Deutsche Grammophon con música de Ludwig van Beethoven, específicamente, la quinta y séptima sinfonía.

En 2006, también fue nombrado Director Principal de la Orquesta Sinfónica de Gotemburgo (Göteborgs Symfoniker), a partir de la temporada 2007/2008.En 2006, la Orquesta de la Juventud Simón Bolívar bajo su dirección, ejecutó una versión de la 2da Sinfonía de Gustav Mahler en la ciudad de Barquisimeto.^[7] En abril de 2007, durante un contrato de director invitado con la Orquesta Sinfónica de Chicago, Dudamel fue nombrado director de música de la LAP para la temporada 2009-2010, sucediendo a Esa-Pekka Salonen, quien de ahora en adelante se dedicará exclusivamente a la composición musical. Su contrato inicial en Los Ángeles es por cinco años.

El 16 de abril de 2007, Gustavo Dudamel dirigió la Orquesta Sinfónica de la Radio de Stuttgart en un concierto en conmemoración del octogésimo cumpleaños del Papa Benedicto XVI, con Hilary Hahn como violinista solista, con el Papa mismo y muchos otros dignatarios de la iglesia entre la audiencia.

A mediados de 2007, Dudamel y la orquesta cumplieron una gira de conciertos por Europa, destacándose su actuación en los Proms de Londres; al retornar a Venezuela, la orquesta y Dudamel celebraron un concierto en el Aula Magna de la Universidad Central de Venezuela con motivo de la celebración del 37 aniversario de la Sinfónica Simón Bolivar con la ejecución de la novena sinfonía de Beethoven. Dos días después, Dudamel y su orquesta viajaron a Barquisimeto para realizar un concierto en donde fue condecorado por el Gobernador del estado Lara Luis Reyes Reyes y además le obsequiaron un rosario de cristal de Swarosky y una pintura de Armando Villalon, en retribución, el joven Director lanzó la firme promesa de dirigir un concierto en esa ciudad el 14 de enero del siguiente año, para homenajear a la Patrona de Barquisimeto, la Divina Pastora.

En agosto de 2007 salió a la venta su segundo disco para el sello Deutsche Grammophon, con la quinta sinfonía de Gustav Mahler.

El 10 de septiembre de 2007, dirigió por primera vez la Orquesta Filarmónica de Viena en el Festival de Lucerna.

En octubre y noviembre realizó una gira de conciertos por Estados Unidos, México y Canadá que fue calificada de exitosa por los más afamados críticos musicales de la prensa de esos países. El Boston Globe calificó la actuación del Director y su orquesta como el acontecimiento más importante ocurrido en esa ciudad durante 2007 por encima incluso de las actuaciones de la Sinfónica de Boston y de la Filarmónica de Berlín.

En noviembre de 2007 es condecorado por el Presidente de la República de Venezuela, Hugo Chávez, con la Orden Francisco de Miranda en su Primera Clase, además lo designó padrino de la Misión Música que busca incorporar a 1 millón de niños y jóvenes al Sistema de Orquestas Juveniles de Venezuela. En ese acto, la orquesta bajo su dirección ejecutó diversas obras del repertorio latinoamericano y universal, incluyendo la ejecución del último movimiento de la tercera sinfonía con órgano de Camille Saint-Saëns, estrenándose así el gran órgano de tubos de la sala principal del Centro de Acción Social para la Música.

A principios de diciembre participó como director invitado de la Filarmónica de New York en una serie de conciertos donde se le concedió el privilegio de dirigirlos con la vetusta batuta que utilizó, toda su vida, el finado Leonard Bernstein, cabe resaltar que dicha batuta se rompió en varios pedazos mientras Dudamel dirigía a la afamada orquesta en la ejecución del último movimiento de la quinta sinfonía de Prokofiev. Cumpliendo la promesa ofrecida a la Divina Pastora el año pasado durante su última visita ya reseñada, Gustavo Dudamel al frente de las Orquestas Juveniles e Infantiles, Coros Juveniles e Infantiles, Coro de Manos blancas y cuatro solistas, dirigió un concierto que incluyó el Gloria de Vivaldi, El Ave Verum de Mozart, la versión editada y facilitada del último movimiento de la novena Sinfonía de Beethoven, donde actuaron como solistas Juan Tomas Martínez, Idwer Álvarez, Isabel Palacios y Sara Catarine, y por último el Aleluya de Handel. Esto ocurrió en una gran tarima colocada al frente de la Catedral Metropolitana de Barquisimeto.

En enero de 2008 grabó dos álbumes con la Deustche Gramophon, uno dedicado a la música latinoamericana, el cual ya salió a la venta y fue nominado a los Grammys latinos, y el otro dedicado a [Tchaikovsky]].

Gustavo Dudamel y su Orquesta cosecharon estruendosos éxitos en su gira a España que incluyó las ciudades de Oviedo, Valladolid y Madrid, sus interpretaciones de la quinta sinfonía de Tchaikovsky, La consagración de la Primavera de Stravisnski, la séptima sinfonía de Beethoven y el Mambo de Bernstein estremecieron positivamente tanto al público como a los críticos más acérrimos de las ciudades mencionadas, destaca la crítica de J. Á. Vela del Campo publicada en el diario El País quien refiere:

La consagración de la primavera, de Stravinski. De cortar la respiración. Fue una versión de una fuerza rítmica escalofriante, empastada al límite y con un sentido estructural sin fisuras. Dudamel controló hasta el más mínimo detalle, las matizaciones y contrastes, pero además infundió una energía salvaje al conjunto. La orquesta respondió con una concentración, unidad y técnica admirables. Después revalidaron su maestría en Chaikovski. Es hasta justificable que se rompiera el protocolo de silencio tras el segundo movimiento de la Quinta, dada la hermosura de su realización. El mambo de propina encendió a la sala.

Durante la clausura del Festival Casals, jornada que reunió a varios de los más importantes músicos del mundo, la Orquesta Sinfónica de la Juventud Venezolana Simón Bolívar, dirigida por Gustavo Dudamel acompañada en el escenario por la mezzosoprano Hadar Levy, la soprano Magda Nieves, el Coro de la Universidad de Puerto Rico y La Coralia, bajo la guía de Carmen Acevedo, interpretaron La Sinfonía Nº 2 Resurrección, de Gustav Mahler, con estruendoso éxito de público y de la crítica especializada

En marzo de 2008, apareció como director invitado en la Sinfónica de San Francisco con un programa que incluyó el Piano Concerto no. 1 de Rachmaninov con Kirill Gerstein al piano y el pájaro de Fuego de I Stravisnsky

El 10 de marzo de 2008, Dudamel y la Orquesta de la Juventud Simón Bolivar brindaron un concierto en la Sala Ríos Reina del Complejo Cultural Teresa Carreño donde se ejecutó la obertura Bacchanale de Camilé Saint Saens, el Concierto para piano en sol mayor de Maurice Ravel con Jean Yves Thibaudet al piano quien, según el crítico musical del diario matutino venezolano "El Nacional" Einar Goyo Ponte, realizó una irreprochable, virtuosa y electrizante ejecución del tercer movimiento de dicho concierto con la ayuda de la batuta del joven director, y para finalizar, remataron con Cuadros de una exposición de Modest Mussorgski con orquestación de Ravel, ejecución que, de nuevo según Einar Goyo Ponte, fue muy deleitable destacando los inusuales hallazgos tímbricos en "Gnomus" y el tono misterioso y cuasi-romántico en "Il vecchio castello". La ovación fue atronadora.

El joven director de orquesta venezolano Gustavo Dudamel y la Sinfónica de la Juventud Venezolana Simón Bolívar rindieron tributo el domingo 20 de marzo de 2008 por la noche en Caracas al compositor polaco Krzysztof Penderecki, gran figura musical de la segunda mitad del siglo XX y presente en la sala, con la ejecución de "Las siete puertas de Jerusalen" del citado compositor polaco, es una sinfonía concebida para cinco solistas y gran coro; la cual fue magistralmente interpretada, también ejecutaron el concierto para piano y orquesta No. 3 en Re menor de Sergei Rachmaninov, obra con la que abrieron la velada, con Kirill Gerstein como solista.

En Barquisimeto, el 23 de marzo de 2008, a casa llena en el Auditorio Magdalena Seijas de Lopéz, Gustavo Dudamel dirigió a la Orquesta Sinfónica de Lara en un concierto a beneficio de ASCARDIO, el difícil programa comprendió la obertura Candide de Leonard Bernstein, Las Danzas de Galanta de Zoltan Kodaly, La suite "El Pájaro de Fuego" de Igor Stravinsky y finalmente, el Danzón Nro 2 de Arturo Marquez, la ovación del publico fue atronadora lo que obligo a la orquesta a repetir el Danzon.

Gustavo Dudamel y Gabriela Montero figuraron entre los destacados artistas que participaron este año en el Festival Internacional de Edimburgo, que se celebra del 8 al 31 de agosto en la capital escocesa. Al frente de la orquesta de Gotemburgo (Suecia), de la que es director principal, Dudamel interpretó el 12 de agosto un programa integrado por "Appalachian Spring", de Copland, "El Vals", de Ravel, y la "Sinfonía Fantástica", de Berlioz.

El joven director de orquesta venezolano Gustavo Dudamel, de 27 años, fue distinguido el jueves con el premio al mejor artista juvenil concedido por la Royal Philharmonic Society de Londres.

La Royal Philharmonic Society destacó "la presencia dinámica y electrizante (del músico que) conquistó los corazones del público en las actuaciones con orquestas en el Reino Unido y especialmente con sus jóvenes compatriotas en la Orquesta Juvenil Simón Bolívar en el festival de música de los Proms". Ante más de veinte mil personas que colmaron el prestigioso escenario del Waldbühne en la capital alemana, el prominente director venezolano Gustavo Dudamel condujo por primera vez a la Orquesta Filarmónica de Berlín, marcando un significativo hito en la exitosa carrera de este joven artista barquisimetano. El programa de la noche incluyó una selección de destacadas piezas latinoamericanas, entre ellas Sinfonía No. 2, Sinfonía india, Sensemayá y Danzón No. 2 de los autores mexicanos Carlos Chávez, Silvestre Revueltas y Arturo Márquez, respectivamente, y Ballet Estancia op. 8a del argentino Alberto Ginastera. Para cerrar y con el público ovacionándole de pie, Dudamel le dedicó una interpretación especial al compositor argentino Horacio Salgán con su tango A fuego lento, en ocasión de su 92 cumpleaños. Este concierto contó con la participación especial de la soprano ibérica Ana María Martínez durante la interpretación de Siete canciones populares españolas, de Manuel de Falla y un arreglo de la obra Bachiana Brasileira No. 5, del carioca Heitor Villa-Lobos

Gustavo Dudamel condujo a la Filarmónica de Israel en una gira por siete ciudades de Estados Unidos como parte de la celebración por el sexagésimo aniversario del estado judío. La orquesta ofreció ocho conciertos entre el 15 y el 24 de noviembre en Newark (Nueva Jersey), Nueva York, Washington, Filadelfia, San Diego, Costa Mesa (California) y Los Ángeles.

En mayo de 2008 fue lanzado por Deutsche Grammophon al mercado mundial, el tercer álbum de Gustavo Dudamel con la Orquesta Sinfónica de la Juventud Venezolana Simón Bolívar. Este álbum lleva por título Fiesta e incluye composiciones de autores latinoamericanos. Las obras incluidas, que fueron grabadas en vivo por lo que expresan la vivacidad y alegría que han hecho famoso a este conjunto, son: Sensemayá de Silvestre Revueltas, Margariteña de Inocente Carreño, Mediodía en el llano de Antonio Estévez, Danzón No. 2 de Arturo Márquez, Huapango de José Pablo Moncayo, la Fuga con pajarillo de la Suite para cuerdas de Aldemaro Romero, danzas del ballet Estancia de Alberto Ginastera, Suite sinfónica "Santa Cruz de Pacairigua" de Evencio Castellanos y Mambo, danza sinfónica de "West Side Story de Leonard Bernstein.

A finales de abril de 2009, fue cordialmente invitado a la reinauguración del Teatro Juares en Barquisimeto, luego de diez años de laboriosas restauraciones. En ese día, se dio un gran Concierto con la Sinfónica de Lara donde se interpreto la quinta Sinfonía de Beethoven, Obertura 1812 de Tchaikovsky y la Obertura festiva de Shostakovich, ante la estruendosa ovaciòn del publico asistente, el joven director interpretò dos valses larenses, en ese acto se encontraba el famoso y reconocido José Antonio Abreu, fundador del Sistema hace 33 años.

El 30 de junio la Universidad Centrooccidental "Lisandro Alvarado" (UCLA)le confirió el Doctorado Honoris Causa por sus innegables logros musicales reconocidos en todo el mundo, en esa ocasión participó el Orfeón Universitario de la UCLA y la centenaria Orquesta Mavare quien bajo la dirección de Angel Montesinos brindó un recital con la participación del virtuoso violinista Alexis Cardenas y el baritono Juan Tomas Martínez, el joven director accedío a dirigir dos piezas del repertorio larense "Como llora una estrella" de Antonio Carrillo y "Ensoñación" de Rafael Miguel López. Gustavo Dudamel es el Doctor Honoris Causa más joven de toda la historia de la UCLA.

El 13 de diciembre de 2009, Gustavo y la Orquesta Simón Bolivar junto a coros y solistas deleitaron al público larense con un magno concierto en el Estadio de Béisbol de Barquisimeto, los 20.000 asistentes al conciertos deliraron de placer con las sublimes interpretaciones de la obertura "Rienzi" de Richard Wagner, la obertura "Francesca da Rimini" de Chaikovsky, el primer movimiento del concierto para cello y orquesta de Dvorak con una bellísima cellista como solista y 1812 de chaikovsky, ante el interminable tumulto de aplausos, la orquesta y coros cantaron el "Alma Llanera" de Aldemaro Romero, y tuvieron que tocar el "Mambo" de Pérez Prado y el de Bernstein para culminar con una interminable salva de fuegos artificiales que iluminaron la cálida noche decembrina. Gustavo prometió que en la proxima navidad meterìa en el Estadio Metropolitano de Fútbol de Cabudare más de 4000 músicos en escena para cantar la octava Sinfonía de los mil de su tocayo Gustavo Mahler, sin embargo por causas de fuerza mayor, este concierto no se dio.

[editar] 2010 - presente

El 29 de enero de 2010 Gustavo Dudamel recibe Doctorado Honoris Causa de la Universidad del Zulia (LUZ).

El 15 de diciembre de 2010 Gustavo Dudamel dirigió en Bogotá Colombia a 200 músicos, la mitad de diferentes orquestas colombianas y la otra mitad pertenecientes a la Simón Bolivar de Venezuela en un concierto binacional donde se interpretaron piezas tales como Sinfonía Festiva de Blas Emilio Atehortua, Santa Cruz de Pacairigua de Castellanos, Suite Estancia de Ginastera y Suite del Pajaro de Fuego de Igor Stravisnsky, la gran ovación del público obligó a dar dos bises: Alma llanera de P. E. Gutierrez y Colombia Tierra Querida de Luis Eduardo Bermúdez más conocido como Lucho Bermúdez , otra ovación hubo pero con menor intensidad y por eso no tocaron el consabido Mambo de Bernstein

El 12 de febrero de 2011 Gustavo Dudamel participa junto con Hugo Chavez en la inauguración por segunda vez en tres años del Centro de Acción Social para la Musica ubicado en el Parque Los Caobos, allí presenció la actuación de diversos coros y grupos musicales que deleitaron a la concurrencia, finalmente Dudamel dirigió dos piezas clásicas con la Orquesta en la Sala Simón Bolivar de dicho Centro y a un grupo folklorico de Guarico en la Concha Acustica donde el público lo ovacionó sin reservas a pesar de haber esperado 3 horas para iniciar el acto

El 16 de febrero de 2011, Gustavo Dudamel junto a la Orquesta Sinfonica Juvenil de Lara, Coros y dos solistas, la excelsa soprano Thais Vergara y la mezzosoprano Katiuska Rodriguez, interpretaron la Sinfonía Nro 2 "Resurreción" de Gustav Mahler, esto ocurrió en el Gimnasio Simón Bolivar de la ciudad de Barquisimeto; la ovación, al finalizar tan impactante interpretación fue atronadora. En vista del exito de ese evento, Dudamel llevó a la Orquesta, solistas y coros a Caracas y el 26 del mismo mes se repitió ese concierto en el Aula Magna de la UCV, el público respondió con una ovación atronadora de 20 minutos de duración.

Vida personal

Dudamel estudió en el colegio católico San Pedro en su ciudad natal Barquisimeto, donde se destacó en deportes y en música.

En 2006, Dudamel se casó con, Eloísa Maturén, en Caracas.La Orquesta Sinfónica Simón Bolívar combinó fuerzas con la Schola Cantorum de Venezuela y el Orfeon Universitario de la UCLA para hacer del acontecimiento una celebración musical especial donde se interpretaron variadas marchas y Aves Marias. La boda tuvo lugar en la iglesia de la Universidad Católica Andrés Bello en Montalbán, una urbanización de Caracas. Maturén, también natural de Venezuela, es bailarina de ballet clásico y periodista.

Referencias

1. ↑ Villanueva Chang, Julio (2010). «Gustavo Dudamel: El hombre que rejuvenece la música clásica». revista National Geographic (Televisa) 27 (4).
2. ↑ Sue Steward (23 Feb 2006). «He's astonishingly gifted». Telegraph. http://www.telegraph.co.uk/arts/main.jhtml?xml=/arts/2006/02/23/bmgust23.xml. Consultado el 16-08-2007.
3. ↑ Geoffrey Norris (16 de agosto de 2007). «BBC Proms 2007: Why I'm worried about Gustavo». Telegraph. http://www.telegraph.co.uk/arts/main.jhtml;jsessionid=LYDAAJFU23ACVQFIQMGSFFOAVCBQWIV0?xml=/arts/2007/08/16/nosplit/bmgust116.xml. Consultado el 02-09-2007.
4. ↑ Charlotte Higgins (4 de agosto de 2005). «Conducting prodigy to make Proms debut at 24». The Guardian. http://arts.guardian.co.uk/proms2005/story/0,,1542361,00.html. Consultado el 02-09-2007.
5. ↑ Tim Ashley (8 de agosto de 2005). «Gothenburg SO/Dudamel (review of Prom 30, 2005)». The Guardian. http://arts.guardian.co.uk/critic/review/0,,1544606,00.html. Consultado el 02-09-2007.
6. ↑ Vivien Schweitzer (13 de abril de 2006). «Gustavo Dudamel Appointed Principal Conductor of the Gothenburg Symphony». Playbill Arts. http://www.playbillarts.com/news/article/4342.html. Consultado el 16-08-2007.
7. ↑ Richard Morrison (15 Feb 2007). «True class: South America’s lightning conductor». The Times. http://entertainment.timesonline.co.uk/tol/arts_and_entertainment/music/article1385255.ece. Consultado el 16-08-2007.
8. ↑ Mark Swed (8 de abril de 2007). «Maestro will pass baton to up-and-comer in '09». Los Angeles Times. http://www.latimes.com/news/local/la-me-phil8apr08,0,3153725.story. Consultado el 16-08-2007.
9. ↑ Matthew Westphal (8 de abril de 2007). «Gustavo Dudamel to Succeed Esa-Pekka Salonen at LA Philharmonic in 2009». Playbill Arts. http://www.playbillarts.com/news/article/6286.html. Consultado el 02-09-2007.
10. ↑ Nicole Winfield (16 de abril de 2007). «Pope marks 80th birthday with concert». The Boston Globe. http://www.boston.com/news/world/europe/articles/2007/04/16/pope_marks_80th_birthday_with_concert. Consultado el 16-08-2007.
11. ↑ Mayte Navarro (25 de noviembre de 2005). «Boda de Gustavo Dudamel y Eloísa Maturén». Consultado el 28 de febrero de 2011.